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可以直接购买的硬尾套件 Kawasaki W650

作者:未知 时间:2019/8/28 10:09:13
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因为着迷于40年代前线条利落的硬尾车架,所以有不少人在改装时会刻意舍弃原有的后悬挂,让爱车朝向硬尾化路线迈进,于是近期来自名古屋的Motor Rock就推出了一台硬尾化改装的W650,而车上所使用的硬尾套件很有机会在今年就会投入量产!

Motor Rock在日本是一个走Old School路线的改装品牌,他们除了提供各种定制改装服务之外,同时也推出许多老味十足的通用套件,而对于SR400、XS650、W650、Grass Tracker以及Sportster等在改装圈常见的人气车种, Motor Rock也不定期会推出全车改装的范例。这部刚于8月完成,同时也是 Motor Rock第九部W650的最新作品,就再一次成功为 Motor Rock的Old School改装?#22336;?#20570;了最佳见证!

无论是W650或W800玩家,只要是对硬尾车架的古典线条深感兴趣的车主,这部由Motor Rock最新完成的作品,绝对会让你对W650或W800的改装潜力另眼相看。诚如前面所提到的,Motor Rock在改装这部车时,就已经在构思日后导入量产的可能性,因此早在设计阶段,这部车所使用的各项套件除了着墨于视觉上的要素之外,还特别加入了强度、安全性与舒适性的考虑。而其中用于取代原厂副车架的整组硬尾结构,以及采用双座设?#39057;?#26159;线条却延续了Old School调性的座垫,无疑是这部车在外观部最引人瞩目之处!

这部W650目前已经完成了所有测试,并开始让有兴趣的客户们试乘,而这部车最受玩家关注的硬尾套件,未来也预计会以90,000日元的价格对外贩售,手曲全段?#29260;?#31649;订为50,000日元,后挡泥支架是在5,000~20,000日元间,油箱订为100,000日允,座垫则是80,000日元。至于若要入手车上总共多达五十多项的所有套件,Motor Rock的报价则是将近96万日元(≈6.4万RMB)

对于硬尾化改装有兴趣的朋友们,在此还有另一个让人期待的好消息,那就是除了W650之外,Motor Rock其实也已经开始针对SR400和Sportster构思出类似的硬尾化变身套件,或许在年底于横滨举行的Hot Rod Custom Show中,就会有进一步消息甚至实车出现!

编辑:Tammy
关键字:W650 川崎

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