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同级首款大轮踏板 光阳People 250首试

作者:小七 时间:2019/8/25 11:11:17
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作为踏板巨头,光阳这些年高歌猛进,领跑国内中大型踏板市场多年,即便是在国际市场,光阳依然有着很重要的一席。


在2015年,光阳凭借赛艇300打开了国内大羊市场,但当时250级大踏板市场还属于一个未被完全开放的状态,于是一年以后,光阳迅速推出赛艇250,动力和外观与300差别不大,但价格便宜了6千元,ABS版更是便宜了9千元。4年过去了,光阳依然牢牢占据着250及300这个黄金排量大踏板的绝大部分市场。


2019年初,光阳在赛艇250的基础上,推出了新世代城市休旅赛艇CT250,作为国内市场首款250级平踏板,CT250打开了城市休旅踏板的另一个端口,于是顺手推出了CT300,大型平踏板市场又被垄断了。


有了赛艇和CT后还?#36824;唬?#22312;刚刚结束的2019光阳武当山重车大会师上,光阳又亮相了两款新车,其中People  250是赛艇250平台上的又一台新车。

在玩转了大踏板?#25512;?#36367;板之后,光阳把目光放在了目前比较流行的大轮踏板。有成熟的动力系统和配套做支?#29275;?#20809;阳不仅会玩,动作还挺快。再有完善的售后系统及广泛的用户群体,光阳能量满满,这些年车卖得风生水起,活动也搞得有声有色。

前16后14寸的的大轮径组合,在目前国内250这一级别,People  250是首款,不小心又领了先。但对光阳来说,却不是它的首款大轮踏板。

在此之前,光阳已经推出了People S 150,搭配前100/80-16,后120/80-14的轮胎规格,前后ABS标配博世ABS防抱死系?#22330;?#24179;踏板加上前置油箱的设?#21697;?#24120;方便,最大功率10.1kw/8500rpm,最大扭矩12.4N.m/7000rpm,整备质量只有130kg,性能配置都很强悍。这篇的主角不是它,就先打住。

People 250在23号晚上的武当山会师晚宴上亮相后,厂家没有多做介绍,价格自然也?#36824;?#24067;,内部消息称会在今年年底上市,目前还在做相关认证。该车的状态已经无限接近量产车,趁着休息的空档,?#25910;?#39569;着People 250在武当山周边转悠了一圈,先给大家带来初步体验,见以?#24405;?#28857;。

一、跨级别的豪华配置

People 250的长宽高?#38382;?#20026;2200×765×1280mm,轴距1550mm,车身长度和轴距?#28909;?#33351;250稍大,再加上流线型的车身设计,相?#28909;?#33351;250,给人的直观感受是,People 250显得更加修长,优雅。

前面板采用类似People S 150的设计语言,线条简洁,干净利落,很有欧式踏板的调性。与赛艇系列是两种完全不同的风格,赛艇偏休闲摩旅,People是时尚大气的都市?#23567;?

放在一堆熟悉的大踏板中,显然,People 250会有着更高的辨识度。

对称式设计的镀铬带,从中间衍生到两侧转向灯末端,如一双腾飞之翼,很有动?#23567;?

LED双层大灯,菱角硬朗,给人的感觉有点“?#20303;保?#37197;合量身打造的前挡风,有点巡航车的味道。

风挡不可调节,质感很不错,实?#24066;?#26524;后面会说。

仪表为两块液晶屏组成,车况信息显示全面,还带有光阳Noodoe车联网系统,通过?#22534;?#36830;接手机,可在仪表上显示电话信息,导航等功能。

手把加有?#35813;?#25377;风罩,实?#24066;?#26524;也会在后面的试驾感受中?#24471;鰲?

People 250配备高端的无钥匙启动系统,通过旋钮控制油箱盖,坐垫锁等全车锁具,钥匙放在身上不用拿出来,非常方便,高端大气。这在光阳所有踏板车中,目前只有旗舰级大羊AK550配备无钥匙启动系?#22330;?

总控旋钮外围还设有蓝色的LED灯带,夜间使用更加方便,这个设计很贴心。

前置物箱只有左侧一个,按压式开启,空间不算大,里面没有USB充电接口(在马桶内),相对来说不是太方便。

前置油箱的设计与赛艇250一样,容积同样为13L。前踏板的空间没有做成平踏板的设计,这里有人应该会纠结为什么不做成平踏板,在后面的试驾感受会说出我的观点。


脚踏板空间已经比较充裕了,要论长途舒?#24066;?#30340;话,腿部肯定不如赛艇好,对于People 250影响不大。后脚踏为折叠式,但不是踢出的设计。

宽厚的一体式座椅,骑乘舒?#24066;?#19981;用担心。

座椅前段有个行李?#22812;常?#26041;便日常挂点小东西。


货架应该是可以直接加装尾箱

座下空间可放下一顶国产四分之三盔和全盔,还有一定的空档,空间表现很不错。另外马桶内有USB充电接口(忘记拍了)。

尾部设计依然干净利落,没有大踏板的?#20998;贅小?

尾部灯组也为LED材质,没来得及看尾灯的夜间状态,多层次设计的效果应该是不错的。

前后双活塞卡钳碟刹,带有博士10代ABS防抱死系统,与赛艇的制动规格有些不同。


前碟刹盘达到了311mm,?#28909;?#33351;250要大很多。制动性能有提升,视觉效果更棒。


轮胎规格为前110/70-16,后140/70-14。目前250及300排量的大踏板以前后14或后13的居多。国内在售的前16后14踏板中,除了光阳自家的People S 150,?#25910;?#30693;道的只有比亚乔那两款进口踏板,是150级别的(其他欢迎补充)。

侧支架带有熄火功能,更加安全。

顺便再提提主支架,省力设计的效果不错,支车很轻松。

前正立式后双边弹簧减震,后减震多段可调节。

发动机为赛艇250同款机器,非常稳定的249cc单缸两气门水冷发动机,最大功率16kw/7500rpm,最大扭矩22N.m/6500rpm。另外,People 250的整备质量?#28909;?#33351;250要轻8kg为191kg。

小结:可以看到People 250的配置非常给力,目前主流的LED、碟刹、液晶屏等一个不少。其中无钥匙启动、车联网系统及博世10代ABS则是跨级别的存在。

编辑:小七
关键字:光阳摩托、大踏板、重车、武当山、新车

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